2023年春运东航投入飞机753架 运力恢复至2019年近九成

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本报记者 郭阳琛 石英婧 上海报道

1月7日，为期40天的2023年春运正式拉开帷幕。一大早，上海虹桥机场T2航站楼已是人头攒动。

“截至今天（7日）早晨8﹕30，我们就已经有5000多名旅客办理了值机手

此外，记者从东航方面了解到，针对2023年春运，东航计划投入飞机753架，计划的日均班次超2900班，计划执行加班航班6000余班，计划投入的客运座公里已恢复到2019年春运水平的87%，全力满足旅客航空出行需求。

春运客流快速攀升

1月6日，春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光在国新办举行的新闻发布会上表示，随着“乙类乙管”措施加快落地，跨区域人员流动加速释放，加之疫情暴发三年来人民群众累积的回乡过年、探亲访友、旅游观光等出行需求集中释放，春运客流将从长期低位运行向快速恢复攀升。

王佳思告诉记者，2023年春运有错峰出行的特点。从往年经验来判断，预计2023年春运高峰将出现在1月20日，返程高峰预计出现在1月27日，东北、西北、西南方向为返乡探亲旅客的主要目的地。“从东航1月3日的订座率来看，北京大兴-三亚、上海浦东-昆明、昆明-北京大兴等航线居于前列。”

另据上海市春运办预测，2023年春运

东航相关负责人进一步表示，为迎接春运，东航合理调配航班资源，投优投精运力，新增加班计划主要以返乡航线、滑雪航线、海南航线和云南省内航线等热门旅游航线为主。

具体而言，针对年前差旅客流收缩的特点，东航调减部分商务航线，将上海、北京、广州等相关商务线运力转投旅游返乡市场，净增航班量近800班次；针对返乡探亲市场，东航对东北部分经停航线改为直飞，重点增加东北、西北、西南等热门市场航线。

此外，结合热点市场，东航春运期间将新开20条航线，包括北京大兴至长春、厦门、长沙，广州、杭州、深圳至沈阳，青岛至长白山、深圳，济南至延吉，福州至成都天府等航班。

机型调整优化也是东航保障春运的一项重点举措。据介绍，东航将多架A330等宽体机放置到广州、成都、杭州、三亚等热点市场开展始发运行，落实“机型小换大”的航班将达到2434班，涉及北京大兴-三亚、上海虹桥-西安、上海虹桥-重庆、上海浦东-长春等航线。

国际航线加快恢复

值得一提的是，春运期间，东航国际航线也将迎来新一批恢复及加密。例如，1月23日起，东航将新增上

“国际航线恢复同时需要一个准备过程，东航正结合国际市场情况和国外机场的保障准备情况，紧锣密鼓推进国际航班的逐步恢复。”上述东航相关负责人表示，近期，东航还计划新增上海至普吉、清迈、马累等多个航点的航班，已有的上海浦东-曼谷、昆明-金边、昆明-胡志明、杭州-马尼拉、青岛-迪拜、温州-罗马等航线计划加密执行。

科学防控是2023年春运的主旋律之一。记者了解到，从1月7日起，东航会在国际和地区航班的全舱位以及部分国内航线两舱，为旅客提供“温馨健康包”，内含消毒湿纸巾和医用外科口罩。同时，东航在春运航班上，严格落实洗手间每2小时或10人次的全面消毒；并加强机组人员的个人防护，全程佩戴N95口罩、护目镜执飞航班。

如何进一步优化旅常或误机需要改变行程，可直接在手机上完成改期手续操作。

“空中快线”和“空铁联运”等服务也将在春运期间再次迎来升级。其中，东航在已经推出的33条空中快线所涉及的26个机场，设立了21个专属值机柜台、19个固定行李转盘、16个专属安检通道和专属登机口

上述东航负责人还表示，东航与国铁深入合作，上线拉萨、石家庄、呼和浩特站点，东航旅客通过“航空+铁路”的方式可经46个枢纽城市、73个火车站进行中转，通达695个火车站，实现航空段与1209个铁路段的双向衔接。

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